Soğuk kış aylarında, yaygın olarak kullanılan bahçe makineleri 30 günden fazla depolandığında:
Öncelikle depodaki yakıtı boşaltın ve benzinli motoru yorgunluktan durana kadar çalıştırın;
İkinci olarak, henüz durdurulmuş sıcak motor durumunda, önce karterdeki yağı boşaltın ve ardından önerilen kaliteye göre uygun ölçeğe yeni yağ ekleyin;
Üçüncüsü, bujiyi çıkarın, silindir bloğuna 5-10 ml yağ damlatın, krank milini birkaç kez çevirin ve bujiyi takın;
Dördüncüsü, kesici kafa, gövde, silindir bloğu, silindir kafası ısı emicisi, hava kılavuzu kapağı, ızgara ve susturucu etrafındaki toz ve kalıntıları temizleyin;
Beşincisi, kaydedin.
Susturucu mavi duman çıkarıyor
Yukarıdaki arızaya organik yağın yanması neden olur. Yağın fazla olup olmadığını görmek için önce yağ çubuğunu kontrol edin. Fazlalık olması durumunda fazla yağı boşaltın ve on dakika çalıştırın. Arıza hala giderilemiyorsa motorun revizyondan geçirilmesi gerekir.
Motoru çalıştırmada zorluk
Yukarıdaki arıza, yanma odasındaki yağın tıkanmasından kaynaklanmaktadır. Bu arızayla karşılaştığınızda bujiyi söküp kurutun (haşlanmamaya dikkat edin), ardından marş ipini birkaç kez çekip, bujiyi tekrar yerine takıp motoru çalıştırmalısınız.
Çim biçme makinesi zayıf
Hava filtresini temizlemek için çıkarın, temizlenemiyorsa değiştirin. Bıçağın keskin olup olmadığını kontrol edin, kör ise keskinleştirilmesi gerekir. Ayrıca çimlerin kalın yaprakları olup olmadığı ve varsa motora binen yükün azaltılması için kesim boyutunun arttırılması gerekir.
Çok fazla gaz
Yağ, silindir bloğundaki makinenin çeşitli parçalarını yağlar. Yağ püskürtme çarkı, makinenin tüm parçalarını temizlemek, yağlamak ve soğutmak için sürekli olarak yağ sıçratır. Çok fazla yağ eklenirse, çok fazla emülsifikasyona ve hava kabarcıklarına neden olur ve aynı zamanda yağ sıçrayamaz, böylece yağlamada rol oynayamaz, bu da silindir bloğunun sıcaklığını artırır. Bu nedenle çim biçme makinesi kullanım sırasında aşırı yağla doldurulmamalıdır. Çim biçme makinesi motorunu çalıştırmanın zorluğunun genellikle birkaç nedeni vardır. İlgili önlemler nelerdir? Motoru çalıştırmanın zorluğu nispeten karmaşık bir sorundur. Petrol, gaz ve elektrik olmak üzere üç açıdan ele alınması gerekir çünkü bu koşullar motorun çalışması için gereklidir. Az.
Birincisi, bujinin kıvılcım deşarj etkisinin zayıf olması bunun bir nedenidir ve buji boşluğunun ayarlanması veya yeni bir bujinin değiştirilmesi gerekir; ikincisi, sinüs dişlisi ve manyetodan kaynaklanan ateşleme sinüsü hatalıdır ve bu durum, yeniden ayar için motorun sökülmesini gerektirir; Spesifikasyonları karşılayan benzin veya benzin bozulmuş ve saf değildir ve bu sırada benzinin değiştirilmesi gerekir; diğer bir ihtimal ise hava filtresinin tıkanması nedeniyle hava girişinin zorlaşması ve hava filtresinin zamanında temizlenip değiştirilmesinin gerekmesidir.