news
Ev / Haberler / Fırça kesicinin kullanımı ve bakımı için kilit noktalar nelerdir?
Fırça kesici iki zamanlı bir güçtür ve makinenin normal kullanımını sağlamak için kullanım sırasında güç, iletim ve kesme aletlerine dikkat edilmelidir.
1. Motor
Motor iki zamanlı bir motordur ve kullanılan yakıt benzin ve motor yağı karışımıdır. Karışık yağın oranı: iki zamanlı özel motor yağı: benzin = 1: 50. Benzin 90'ın üzerinde olmalı, motor yağı iki zamanlı motor yağı olmalı, sembol 2T, marka motor yağı kullanmalısınız, özel motor yağı kullanmak iyidir, dört zamanlı motor yağı kesinlikle yasaktır. Yeni makinenin ilk 30 saatte 1:40 ve 30 saat sonra normal 1:50 ile donatılması önerilir. 1: 50'yi aşmayın, aksi takdirde konsantrasyon çok ince olur ve makine silindiri çeker. Lütfen yağı, tahminlere göre keyfi olarak değil, makineye bağlı yağ dağıtıcısına göre kesinlikle dağıtın. Karışık yağ derhal kullanım için hazırdır ve uzun süre depolanan karışık yağı kullanmak kesinlikle yasaktır;
Makine çalışmadan önce, çalışmadan önce birkaç dakika boyunca düşük hızda çalıştırın. Makine çalışırken, yüksek hızlı gaz kelebeğini normal olarak kullanın. Her yağ tankı çalıştıktan sonra, 10 dakika dinlenmeli ve ısı dağılmasını sağlamak için her çalışmadan sonra makinenin gevşek contasını temizlemelisiniz;
Buji her 25 saatte bir çıkarılmalı ve elektrottaki toz bir tel ile fırçalanmalı ve elektrot boşluğu 0,6-0.7 mm'ye ayarlanmalıdır;
Hava filtresi, her 25 saatte bir tozu giderir ve toz daha sık olmalıdır. Köpük filtre elemanı benzin veya sıvı ve temiz su yıkanır, kurumaya sıkıştırılır ve daha sonra yağa batırılır, monte etmek için fazla yağı sıkıştırılır. "Petrol Değil" ile basılmışsa, yağ eklemeye gerek yoktur;
Susturucuda her 50 saatte bir kullanım, susturucu çıkarın ve egzoz portu ve susturucu çıkışındaki karbon yataklarını temizleyin.
Yakıt filtresi (emme kafası) safsızlıkları 25 saatte bir çıkarır.
2. İletim kısmı
Şanzımana (çalışma kafası) her 25 saatte bir ve aynı zamanda eklemi tahrik şaftının üst kısmı ile debriyaj diski arasındaki eklemi doldurun.
Üçüncüsü, araç kısmı
Naylon kablo kafasının uzunluğu 15 cm'den fazla değil, kontrol edilmelidir. Bıçak dik ve dengeli kurulmalıdır.
Dördüncü, güvenlik kullanın
Operasyondan önce, hiçbir insan veya hayvanın 20 metre içinde hareket etmesine izin verilmez. Çim üzerinde açılı ütüler, taş ve diğer kalıntıların olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun ve çimlerin enkazını çıkarın.
Beş, depolama
Saklama yaparken, vücudu temizlemelisiniz, karışık yakıtı boşaltmalısınız ve buharlaştırıcıdaki yakıtı yakmalısınız; Bujiyi çıkarın, silindire 1-2 ml iki zamanlı motor yağı ekleyin, marş motorunu 2-3 kez çekin ve bujiyi takın. .
1. Motor
Motor iki zamanlı bir motordur ve kullanılan yakıt benzin ve motor yağı karışımıdır. Karışık yağın oranı: iki zamanlı özel motor yağı: benzin = 1: 50. Benzin 90'ın üzerinde olmalı, motor yağı iki zamanlı motor yağı olmalı, sembol 2T, marka motor yağı kullanmalısınız, özel motor yağı kullanmak iyidir, dört zamanlı motor yağı kesinlikle yasaktır. Yeni makinenin ilk 30 saatte 1:40 ve 30 saat sonra normal 1:50 ile donatılması önerilir. 1: 50'yi aşmayın, aksi takdirde konsantrasyon çok ince olur ve makine silindiri çeker. Lütfen yağı, tahminlere göre keyfi olarak değil, makineye bağlı yağ dağıtıcısına göre kesinlikle dağıtın. Karışık yağ derhal kullanım için hazırdır ve uzun süre depolanan karışık yağı kullanmak kesinlikle yasaktır;
Makine çalışmadan önce, çalışmadan önce birkaç dakika boyunca düşük hızda çalıştırın. Makine çalışırken, yüksek hızlı gaz kelebeğini normal olarak kullanın. Her yağ tankı çalıştıktan sonra, 10 dakika dinlenmeli ve ısı dağılmasını sağlamak için her çalışmadan sonra makinenin gevşek contasını temizlemelisiniz;
Buji her 25 saatte bir çıkarılmalı ve elektrottaki toz bir tel ile fırçalanmalı ve elektrot boşluğu 0,6-0.7 mm'ye ayarlanmalıdır;
Hava filtresi, her 25 saatte bir tozu giderir ve toz daha sık olmalıdır. Köpük filtre elemanı benzin veya sıvı ve temiz su yıkanır, kurumaya sıkıştırılır ve daha sonra yağa batırılır, monte etmek için fazla yağı sıkıştırılır. "Petrol Değil" ile basılmışsa, yağ eklemeye gerek yoktur;
Susturucuda her 50 saatte bir kullanım, susturucu çıkarın ve egzoz portu ve susturucu çıkışındaki karbon yataklarını temizleyin.
Yakıt filtresi (emme kafası) safsızlıkları 25 saatte bir çıkarır.
2. İletim kısmı
Şanzımana (çalışma kafası) her 25 saatte bir ve aynı zamanda eklemi tahrik şaftının üst kısmı ile debriyaj diski arasındaki eklemi doldurun.
Üçüncüsü, araç kısmı
Naylon kablo kafasının uzunluğu 15 cm'den fazla değil, kontrol edilmelidir. Bıçak dik ve dengeli kurulmalıdır.
Dördüncü, güvenlik kullanın
Operasyondan önce, hiçbir insan veya hayvanın 20 metre içinde hareket etmesine izin verilmez. Çim üzerinde açılı ütüler, taş ve diğer kalıntıların olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun ve çimlerin enkazını çıkarın.
Beş, depolama
Saklama yaparken, vücudu temizlemelisiniz, karışık yakıtı boşaltmalısınız ve buharlaştırıcıdaki yakıtı yakmalısınız; Bujiyi çıkarın, silindire 1-2 ml iki zamanlı motor yağı ekleyin, marş motorunu 2-3 kez çekin ve bujiyi takın. .
