1. Dört zamanlı benzinli motorun yakıtı temiz benzindir (90'ın üzerinde) ve yağlama yağı SAE30 dört zamanlı motor yağıdır. Yeni makine 2 saat boyunca boşta kaldı ve motor ısındıktan ve yağ değiştirildikten sonra normal olarak kullanılabilir. Normal kullanımda, yağ her 30 saatlik birikmiş işte bir değiştirilmelidir. Her kullanımdan önce ve sonra yağ seviyesini kontrol edin.
2. Dört zamanlı hava soğutmalı benzinli motor sürekli çalıştığında, karter sıcaklığı 90 dereceyi aşamaz. Aşırı ısındığında, 15 ila 20 dakika durduktan sonra çalışmaya devam edebilir. Yakıt doldurma soğuk bir durumda yapılmalıdır. Soğutucu, 3 dakika boyunca düşük hızda çalıştıktan sonra normal olarak kullanılmalıdır. Çimleri kesmediğinde maksimum gaz kelebeğini uzun süre kullanmayın.
3. Benzin motorlarını aşırı hızlarda çalıştırmayın. Acil durumlar dışında, düşük hızda durun.
4. Yağ doğru, otantik ve temiz olmalı ve benzin temiz ve taze olmalıdır.
5. Profesyonel olmayanların karbüratörün ayarlanmasına izin verilmez. Ayar gerektiğinde, genellikle yağ iğnesini saat yönünde hafifçe sıkın ve daha sonra 1.5 ila 1.75 hafta boyunca saat yönünün tersine çevirin.
6. Hava filtresi elemanı sık sık kontrol edilmeli, sabunlu su ile yıkanmalı veya düzenli olarak değiştirilmelidir.
7. Benzin motoru 100 ila 300 saat çalıştıktan sonra, karbon yataklarını bir kez çıkarmak için ahşap yongalar veya bambu yongaları kullanın. Temizlenirken, silindire, silindir kafasına, pistona, valfe, vb. Bağlı karbon yataklarını çıkarmak için silindir kafasını çıkarın. Karbon yatakları silindir deliğine ve valf koltuğuna girmemelidir.
8. Benzin motorunu, özellikle silindir yüzgeçlerini temiz tutun.
9. Buji kapağını yakıt ikmali, kontrol ederken, onarırken ve bakımını yaparken, sigara içmeyin ve açık alevlerden uzak tutun.
10. İç mekanda çalışmayın. Makine çalışırken, operatör hariç, alakasız personel makineden 15 metreden daha uzaktır.
11. Makinenin her kullanımından önce ve sonra çalışma kısmındaki cıvataların sıkılığını kontrol edin.
12. Bir debriyaj varsa, debriyaj maruz kalana kadar benzin motorunu başlatmayın, yani makine takılmamıştır.
13. Makinenin diğer yağlama kısımları, talimatlara göre düzenli olarak yağlama yağı veya gres ile doldurulmalıdır. .
2. Dört zamanlı hava soğutmalı benzinli motor sürekli çalıştığında, karter sıcaklığı 90 dereceyi aşamaz. Aşırı ısındığında, 15 ila 20 dakika durduktan sonra çalışmaya devam edebilir. Yakıt doldurma soğuk bir durumda yapılmalıdır. Soğutucu, 3 dakika boyunca düşük hızda çalıştıktan sonra normal olarak kullanılmalıdır. Çimleri kesmediğinde maksimum gaz kelebeğini uzun süre kullanmayın.
3. Benzin motorlarını aşırı hızlarda çalıştırmayın. Acil durumlar dışında, düşük hızda durun.
4. Yağ doğru, otantik ve temiz olmalı ve benzin temiz ve taze olmalıdır.
5. Profesyonel olmayanların karbüratörün ayarlanmasına izin verilmez. Ayar gerektiğinde, genellikle yağ iğnesini saat yönünde hafifçe sıkın ve daha sonra 1.5 ila 1.75 hafta boyunca saat yönünün tersine çevirin.
6. Hava filtresi elemanı sık sık kontrol edilmeli, sabunlu su ile yıkanmalı veya düzenli olarak değiştirilmelidir.
7. Benzin motoru 100 ila 300 saat çalıştıktan sonra, karbon yataklarını bir kez çıkarmak için ahşap yongalar veya bambu yongaları kullanın. Temizlenirken, silindire, silindir kafasına, pistona, valfe, vb. Bağlı karbon yataklarını çıkarmak için silindir kafasını çıkarın. Karbon yatakları silindir deliğine ve valf koltuğuna girmemelidir.
8. Benzin motorunu, özellikle silindir yüzgeçlerini temiz tutun.
9. Buji kapağını yakıt ikmali, kontrol ederken, onarırken ve bakımını yaparken, sigara içmeyin ve açık alevlerden uzak tutun.
10. İç mekanda çalışmayın. Makine çalışırken, operatör hariç, alakasız personel makineden 15 metreden daha uzaktır.
11. Makinenin her kullanımından önce ve sonra çalışma kısmındaki cıvataların sıkılığını kontrol edin.
12. Bir debriyaj varsa, debriyaj maruz kalana kadar benzin motorunu başlatmayın, yani makine takılmamıştır.
13. Makinenin diğer yağlama kısımları, talimatlara göre düzenli olarak yağlama yağı veya gres ile doldurulmalıdır. .
