news
Ana sayfa / Haberler / Çit budama makinelerinde yakıt kullanımına ilişkin önlemler nelerdir?
1. Çit budama makinesinin motorunda kullanılan yakıt, yanıcı olan motor yağı ve benzin karışımıdır. Lütfen yakma fırınlarına, brülörlere, sobalara ve alev alabilecek diğer yerlere yakıt ikmali yapmayın veya yakıt saklamayın.
2. Çalışırken veya yakıt doldururken sigara içmeyin.
3. Kullanım sırasında yakıt yoksa, yakıt doldurmadan önce öncelikle motoru durdurmalı ve etrafta havai fişek olmadığından emin olmalısınız.
4. Yakıt doldururken yakıt dökülürse, motoru çalıştırmadan önce gövdeye yapışan yakıtı mutlaka silin.
5. Yakıt doldurduktan sonra kabı kapatın ve ardından motoru yakıt deposundan 3 metreden daha uzakta bir yerde çalıştırın.
2. Çalışırken veya yakıt doldururken sigara içmeyin.
3. Kullanım sırasında yakıt yoksa, yakıt doldurmadan önce öncelikle motoru durdurmalı ve etrafta havai fişek olmadığından emin olmalısınız.
4. Yakıt doldururken yakıt dökülürse, motoru çalıştırmadan önce gövdeye yapışan yakıtı mutlaka silin.
5. Yakıt doldurduktan sonra kabı kapatın ve ardından motoru yakıt deposundan 3 metreden daha uzakta bir yerde çalıştırın.
Çit budayıcının kullanımı ve bakımı
1. No. 90'ın üzerinde kurşunsuz benzin kullanın ve motor yağı olarak iki zamanlı özel motor yağı kullanın. Saf benzin kullanılması kesinlikle yasaktır.
2. Bu makine benzin ve motor yağı karışımı yakıt kullanır, benzin ve motor yağının hacimsel karışım oranı 25:1 veya 50:1'dir.
3. Yeni makine kullanılmadan önce 1 saat çalıştırılmalı ve her 20-30 dakikada bir 5-10 dakika süreyle çalıştırılmalıdır.
4. Her 25 saatte bir redüksiyon kutusuna (dişli kutusu) yağlama yağı ekleyin.
5. Makine 40 saat kullanıldıktan sonra vidaların gevşek olup olmadığı kontrol edilmelidir. Gevşeklerse, onları sıktığınızdan emin olun.
6. Sahadaki kayaların, tellerin ve diğer kalıntıların kullanım güvenliğini etkilemesini önlemek için makineyi kullanmadan önce çalışma sahasını temizleyin.
7. Çit kesici bıçak bakımı: üst ve alt bıçaklar arasındaki boşluğu düzenli olarak (25 saat) kontrol edin ve bıçağı keskin tutmak için bunları zamanında ayarlayın (aralık, cıvatanın yarım yuvarlak diş aralığıdır); bıçak düzenli olarak (her 8 ila 20 saatte bir) temizlenmelidir. Bıçaktaki tozu ve kiri temizleyin; Her saat çalışma saatinde bıçağa motor yağı ekleyin ve çapı 10 mm'den küçük dalları kesin.
8. Hava filtresi her 25 saatlik kullanımda tozu giderir ve toz daha sık alınmalıdır. Köpük filtre elemanı, benzin veya yıkama sıvısı ve temiz su ile temizlenir, sıkılarak kurutulur ve daha sonra yağa batırılır, fazla yağ sıkılarak takılır. "YAĞLAMAYIN" ibaresi basılmışsa yağ ilavesine gerek yoktur; hava filtresi bakımı: kirin emme borusuna girmesini önlemek için hava kapısını jikle konumuna ayarlayın. Temizlemek ve kurutmak için köpük filtreyi temiz, yanıcı olmayan bir temizleme solüsyonuna (sıcak sabunlu su gibi) yerleştirin. Keçe filtreyi değiştirin. Çok kirli olmadığında hafifçe vurabilir veya üfleyebilirsiniz ancak keçe filtre temizlenemez. Hasarlı filtre elemanının değiştirilmesi gerektiğini unutmayın.
9. Susturucunun her 50 saatlik kullanımından sonra susturucuyu çıkarın ve egzoz portu ile susturucu çıkışındaki karbon birikintilerini temizleyin.
10. Yakıt filtresi (emme başlığı) her 25 saatte bir yabancı maddeleri temizler.
11. Bujilerin muayenesi. Motor gücünün yetersiz olması, çalıştırmada zorluk veya rölanti arızası durumunda öncelikle bujiyi kontrol edin. Kirlenmiş bujiyi temizleyin, elektrot mesafesini kontrol edin, doğru mesafe 0,5 mm'dir, gerekiyorsa ayarlayın. Kıvılcım oluşumunu ve yangın tehlikesini önlemek için, eğer bujinin ayrı bir bağlantısı varsa, somunu dişe vidalayıp sıktığınızdan emin olun ve ardından bujiyi bujinin üzerine sıkıca bastırın.
